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责任编辑:马秋菊 SF186专家认为,当前政府和监管部门全力纾解上市公司流动性困境,采取的措施是积极有效的,应该持续加大工作力度,及时解决上市公司资金问题,重振市场信心。券商人士透露,目前多家本土券商正在探讨与地方国资发起设立“类救助”基金的可能性和可操作性,若最终落地,“类救助”基金不仅可以纾解具有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司股票质押困境,还兼具价值发现及促进企业发展功能,对于企业、券商、地方国资都是好事情。
但是这样一个成立多年的“老司机”也有“翻船”的时候,近期燕赵财险就在二季度偿付能力报告上闹了乌龙。7月26日,燕赵财险发布了二季度偿付能力报告。报告显示,截止二季度末,燕赵财险认可资产为24.31亿元,认可负债12.68亿元,实际资本11.62亿元,核心一级资本11.62亿元。数据看起来合情合理,但是这个数据却跟燕赵财险一季度披露的数据重合了,难道是二季度燕赵财险的认可资本等数据都没发生变化?答案显然是否定。
首先来看物美。根据笔者的观察,物美系一直以来就非常偏好收购,从2004年开始,物美通过托管、收购、重组等方式,控制或拥有了北京超市发、京北大世界、天津大荣等全国20多家商业企业的400多个网点,成为零售业并购最活跃的民营企业。在2006年2月,其又斥资3.74亿元收购了美廉美超市,4月以1.767亿元控股宁夏新华百货。物美还一度谋划收购卜蜂莲花的部分门店。之后物美通过要约成新华百货大股东,收购邻家便利店,接手并改造乐天玛特在华北市场的21家门店,接管华润万家的五大卖场等。
韦入溥认为,这是因为携程找到了英国用户没有被解决的痛点。TrainPal是携程国际火车票团队在英国市场试水的产品,这款app通过智能算法实时分析英国28家铁路公司的车票方案,帮用户将乘车路线拆分成最省钱的组合,能节省30%至40%的费用。在英国,火车是最常见的交通方式之一,每天约有500万人次乘坐火车,铁路支出占旅客出行总支出的28%,高票价是困扰已久的痛点。火车通勤族们也会手动拆票,当更精准的计算和拆票工具上线,TrainPal立刻获得了市场响应,至今下载量达到百万。
此外,据报道,这项改革方案还包括加快资本市场高水平对外开放,以开放促改革等特点。记者在采访中发现,对于媒体报道中提及的这些深化资本市场改革的方向,引发了业界的不少共鸣。深圳厚石天成投资总经理侯延军向记者表示,“我个人认为,A股市场已经到了非常关键的时刻,对内来说,A股市场多年低迷,大量上市公司质押一直处于爆仓边缘,市场已经处于不可再跌的临界点附近。所以,在这个时刻,监管层更需要制定出直逼内核的政策改革。此次会议核心内容有四点:一是充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,真正把选择权交给市场;二是加强资本市场法治;三是提高监管效能;四是加快资本市场高水平对外开放。”