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现在的中国海军，还没到全驱化发展的那个时候，也不必全球部署。未来数年可能经济会略有恶化，军费可能随之减少。如果在军费减少的情况下扩充海军舰队规模，各种舰艇的建造数量必须作出适当调整。这时，发展护卫舰便成了最占优势的选项。两条腿走路才是最稳妥的，中国的近海海域由大量护卫舰看门护院是最明智的选择。但未来护卫舰的建造数量可以作出适当的削减，而让驱逐舰去承担、适应部分原本护卫舰的任务。同时大力扩充海军舰队的规模，培养高素质的人才，从而为以后可能出现的全驱化发展奠定基础。（作者署名：浩汉防务论坛）

他认为，人工智能不会像AR、VR或者区块链一样只是一个风口，AR、VR、区块链只是技术的某些应用，但人工智能的实用范围更加广大，应用无处不在。“现在人工智能的智能化程度越来越高，机器人装了传感器，能够感知环境，从而表现得更加智慧，应用更加广泛；在语音识别方面，它能够听懂人的话，然后进行翻译。从感知到语言，机器人就可以获得知识，有了知识以后未来或许就能产生创造力。”他对此表示乐观。

法航劳资纠纷僵局难解 损失逾两亿来源：欧洲时报 作者：凯文编译法航方面称，九日罢工已经造成2.2亿欧元的损失。（图片来源：法新社资料图）法航劳资双方围绕加薪议题的拉锯战仍在进行中。此前公司方面做出让步，但距离工会期望值还相去甚远。而在此之际，法航进入第八和第九个罢工日，迄今为止经济损失已经超过两亿欧元。

据法新社报道，法航资方于4月16日提出一份最终协议草案，其中规定员工可以立即加薪2%，同时在未来三年内加薪5%。公司管理层在声明中认为，这一方案是“大幅度且经济上可持续的”，签字时效截至20日中午12点。在谈判刚刚开始之际，资方只同意加薪1%，后来同意增加到2%，但分两步进行。

有了一点盈利的邓亚萍希望尝试新的东西。于是，邓亚萍变成了从业者。她说，作为目前刚刚入道的投资人，真的深深地感受到在赶上这两年整个大经济环境，可以说非常苦，尤其是体育产业的投资非常漫长，从目前来看，我们几乎看不到特别能够靠近资本市场的好标的。大家可以看一下我们的A股上市公司有多少家体育类别的上市公司，连这个类别都没有，我们自己要去搜，要去找比如说服装类的A股，像探路者这类的，它其实不是属于体育类的服装，我们要自己去找然后归类到体育。包括H股也没有，包括新三板，有一些体育类的上市公司。

4日，诸暨警方在杭州抓获三名嫌疑人，并找到涉案车辆。据王某交代，该案的主谋就是二手车中介周某，许诺事成后给他们5万元酬劳。王某与吕某原本计划偷车，曾踩过点，但没机会下手，就假装买车，找时机抢车。2日，他和吕某在试车时准备给车装GPS定位设备或偷走钥匙，也没有机会，于是次日叫上陈某一起抢车。