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若高仕电研未完成业绩承诺，那么，容大感光面对收购高仕电研产生的超过1.4亿元商誉，是否会计提商誉减值从而影响到公司2019年的利润？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

《俄罗斯报》网站3月16日刊登文章，列出了5款全球最危险的客机机型：波音737-JT8D文章称，波音737-JT8D在这份榜单中不幸拔得头筹。作为波音737系列最早的机型之一，它于1967年投产，1988年停产。该机型的致命事故间隔时间仅为50.7万小时。在很多发达国家，这款飞机早就变成了废铜烂铁。然而，在某些地方，它仍然老骥伏枥，继续飞行。

戴家权表示，从当期来看，新能源汽车对石油的替代在比例上是极其微小的。而展望未来中期甚至长期，替代量还不足以实现对石油的颠覆性影响。另一方面，报告认为，化工产品是石油需求增长的主要驱动力之一。全球石油需求增长中增加最快的是化工产品，尤其在美国和中国。美国的页岩气革命为化工业开辟了廉价原料的主要来源。到2023年，全球新增石油总需求的25%将来自于乙烷和石脑油。

8月3日，针对共享单车ofo小黄车被卖身的传闻，创始人兼CEO戴威回应腾讯《一线》：“假新闻”。当日上午，小黄车ofo卖身传闻又起波澜。这一次的传闻是“滴滴与蚂蚁金服联合出资收购，作价14亿美元，同时还将另外承担ofo2亿美元的债务”。不久，ofo联合创始人于信在朋友圈对此事进行回应，“总想搞大新闻，可惜是假新闻。官方声明我都不想发，太假了，稍微动动脑子。”

特朗普就任美国总统以来，美国政府以伊朗发展弹道导弹技术为由对伊不断施压。本月8日，特朗普宣布美国退出伊核协议，并重启因伊核协议而豁免的对伊制裁。美国重启对伊朗制裁预计将严重冲击欧洲企业利益，令欧洲大为不满。责任编辑：孟敏江理文造纸（02314）公布，于2018年6月1日在香港交易所回购45.0万股，耗资398.43万港币，回购均价为8.854港币，最高回购价8.8900港币，最低回购价8.8400港币。

上游领域投资仅微弱复苏供应方面，报告认为，由于欧佩克的产能增长缓慢，应更多关注以美国为首的非欧佩克产油国，这些国家在全球石油市场将逐步占据主导地位。报告预测，受轻质致密油驱动，2023年美国产量将增加370万桶/日，届时将超过全球总产能增量的一半。美国的石油总产量将达到近1700万桶/日，几乎与其国内石油需求相当，轻松成为全球最大产油国。巴西、加拿大和挪威也将为供应增长做出贡献。非欧佩克产油国2020年前可以满足全球需求增长。